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商品訊息功能
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- 緩降坐墊與自動清洗噴嘴
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商品訊息描述
您有以下的困擾嗎？◎便秘、痔瘡，造成身體的不適與痛苦。◎如廁後，總覺得局部無法擦乾淨。◎生理期、懷孕期的清潔維持不易。◎天寒如廁時，得忍受冰冷的馬桶蓋。和成免治馬桶座適用對象◆愛潔人：常用溫水沖洗，可常保肛門、下身潔淨，預防細菌感染及痔瘡發生。◆婦女衛生：生理期、懷孕期、產褥期及平日的清潔，常以溫水洗滌，搶先看優惠專區使局部常保乾爽，防止細菌感染。◆痔瘡患者：可免擦拭的痛苦及擦拭不當，引起大腸菌感染，造成惡化。◆便秘患者：用溫水沖洗肛門，能刺激、促進周圍神經系統血液循環產生便意，排泄更為順暢。◆行動不便者：中風、殘障、病人，體弱老人皆可自行操作，免人扶持。注意事項本商品需插電使用，故馬桶蓋附近須備有插座供其使用。若浴室內插座超出於免治馬桶蓋範圍，需自行額外配置延長線。消費者在收到本商品後可依內附之安裝說明進行安裝。或可直接撥打和成客服專線，請和成服務人員到府協助安裝。此部分基本安裝費用為元若有調整，以官網為主，請直接支付給和成服務人員。基本安裝費範圍不包含額外管線、插座等配置，以箱內所附零配件為主。本商品為私人衛浴用品，經安裝使用後，恕無法退換貨，故下訂前，煩請確認規格，謝謝★配送注意事項配送範圍限台灣本島，外島地區無法配送因地點偏遠或地型特殊實在無法送達者，本公司保有出貨與否的權利◎為確保個人衛生品質，一經安裝使用無法退貨◎本產品規格圖面文案為原廠所提供，若有變動敬請參照實際商品為準◎本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主實品質感倍佳◎本商品出貨，外箱均有包膜，以避免運送過程中外箱毀損，故客若辦退，煩請將特惠活動網路熱賣商品暢銷產品特賣會外箱包覆回原出貨狀態，以避免退貨爭議，謝謝◎依照消費者保護法規定，消費者均享有產品到貨七天猶豫期之權益，但退回產品必須是全新狀態且包裝完整保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性，否則恕不接受退貨
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
荃灣綫測試新信號系統期間，中環至金鐘站發生列車相撞。 圖／擷自香港01資料照 分享 facebook 港鐵昨日（18日）凌晨近3時，在荃灣綫測試新信號系統期間，中環至金鐘站有列車相撞，導致荃灣綫金鐘至中環全日暫停服務。港鐵常務總監金澤培事後承認，新信號系統有問題，引致事故發生。此次意外，政府與港鐵都表示會徹查事件，而港鐵今日（19日）亦召開緊急董事局會議討論事件。新信號系統為兩間國際知名信號系統供應商法國阿爾斯通（Alstom）及泰雷茲（Thales）組成的聯營公司 Alstom-Thales DUAT JV提供，其中泰雷茲涉及的業務廣泛，包括國防、太空科技等，公司歷史更可追溯至19世紀。雖然泰雷茲聲稱，每年有逾80億人次乘客會使用其交通運輸技術，但其信號系統於2017年就曾導致新加坡發生列車追撞意外。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 港鐵正為7條路線更換新信號系統，工程合約於2015年簽訂，並批予阿爾斯通及泰雷茲組成的合營公司Alstom-Thales DUAT JV，合約款項總值33億港元。根據合約，合營公司採取「通訊為本列車控制」（Communications Based Train Control Technology）的設計，分階段提升荃灣線、港島線、將軍澳線、觀塘線、迪士尼線、東涌線及機場快線的信號系統。有消息人士指，涉事列車由英國製造，為了應付信號系統更新工程，列車已同時設有新、舊兩套系統，並可隨時切換。消息又估計，由於涉事列車損毀程度較大，有可能會報銷。向26國出售防空雷達泰雷茲的歷史可追溯至1893年，當時稱為Compagnie Française Thomson-Houston，之後於1968年經合併後，稱為Thomson-CSF，亦即泰雷茲的前身，主要經營電子、保安業務等。在2000年底，經過連串合併、收購後，易名為泰雷茲，業務涉及範圍日漸廣泛，包括航空、太空、地面運輸，甚至國防保安，包括為北約提供軍事管理系統，以及向26個國家出售防空雷達等。而泰雷茲的官網亦提到，全球每年有80億人受惠於其運輸科技，瑞士、西班牙、杜拜、英國等地的運輸系統，亦有使用其信號技術。泰雷茲官網指出，每年有80億人受惠於其運輸科技。 圖擷自/泰雷茲官網 分享 facebook 曾涉新加坡地鐵追撞事故事實上，泰雷茲並非首次涉及列車追撞事件。2017年11月，新加坡地鐵東西線裕群站發生兩列列車相撞事故，造成38人受傷。意外經調查後，發現當時正更換信號系統，當中新系統出現問題，以致防護系統被解除，錯判兩列列車之間的距離，最終導致意外發生。而涉事的新信號系統，正由泰雷茲提供，該公司事發後曾指事件是全球首次發生同樣事故。今次列車相撞事件發生後，港鐵常務總監金澤培曾解釋，新系統一共有三個區間信號電腦，分別為主系統、副系統和備用系統，事發時正模擬主、副系統無法正常運作，並轉用後備系統的情景，最終卻發生事故。他續指，供應商在事發後於加拿大多倫多的實驗室模擬系統運作，在重組事件經過後，確認涉事軟件出現問題。對此，泰雷茲發聲明指，會全力配合港鐵及政府機構調查，並就事件有車長受傷感到抱歉。意外發生後，港鐵與政府都大為關注。機電署稱會作深入、完整、獨立的調查，並要求港鐵就事件提交調查報告。金澤培亦說，信號系統供應商將派4至5位專家來港協助調查事件，港鐵亦會亦會成立專家小組，聯同承辦商的專家及外聘信號系統專家作詳細調查。而港鐵周二(19日)下午亦召開緊急董事局會議討論事件。文章授權轉載自《香港01�
籃球》王翊帆末節三分狂飆 能仁苦戰勝高苑
107學年度HBL八強賽第二天的最後一場賽事，由各拿下1勝的能仁家商、高苑工商交手，雙方一路糾纏到最後一節末段，能仁才靠著王翊帆連續飆進3記三分球將比分拉開，以82比75拿下2連勝，也創下開季以來的10連勝佳績。
此役能仁全場抓下35個籃板，高苑則有53個，籃板數量的差距相當懸殊，能仁教頭林正明在賽後表示，今天籃板輸了將近20個，這正是今天被高苑咬住比分的一大原因，而明天要對上東山，對方球員更有厚度，明天早上練球要針對這點再進行加強。
而能仁目前遭遇最大的問題，就是替補無法與先發銜接，林正明認為替補球員一直進入不了狀況，不像松山高中先發跟替補上場都能有所貢獻，加上今天前面用人比較保守，球員盯人防守跟換防也不確實，回去還要再作調整。
不過此役能仁才靠著王翊帆適時挺身而出，在分數被高苑追過去時，連續3記三分球都成功破網，是能仁贏球的關鍵，林正明說：「翊帆的心臟很大顆，加上之前也悶了很久，比賽就像一直在折返跑，沒有機會可以出手。」而王翊帆表示，中場時一度擔心球隊的連勝會中斷，不過最後的關鍵三分球幾乎都在放空，沒有想太多，就是全力以赴。
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