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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北市捷運局主責的台北雙子星（C1、D1）開發案原定3月底與最優申請人得標後成立的專案公司簽約，因專案公司仍在經濟部投審會尚未通過而順延4月底，昨又傳出投審會可能4月底才審議專案公司，簽約恐再延到5月；對此，捷運局長張澤雄今天指出，雙子星案就是蓋兩棟商業大樓，他想不出哪有國安疑慮，希望中央說明清楚並盡快審議。台北雙子星去年第六次招標並在去年12月底前選出最優申請人外商組成的南海馬頓團隊，依投資須知規定，得標廠商應於兩個月成立專案公司，成立公司後一個月內則繳交履約保證19.4億元並與市府簽約。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 開發案本預計3月底完成簽約，明天第四季開工，並於2025年完工，現在卻卡在專案公司審查，因投審會認為有陸資、國安疑慮，相關資料也發公文至陸委會、國安局等單位仍等候回覆意見中，此舉也遭台北市長柯文哲批是「千百會」，昨又傳出立法院經濟委員會提案通過，投審會審查前須先專案報告，導致簽約日恐再延到5月。針對雙子星簽約期程眼看要無限延期，張澤雄強調，經濟部公告的外資審查流程，最多也才39天，本預估加上過年等因素，南海團隊本該2個月就能成立專案公司，但投審會審查卻遲遲沒有結果，希望投審會能盡快審查確定南海團隊是否為陸資或有什麼國安問題，別不審議或議而不決，否則造成開發案相關作業難以推進；現況南海團隊提出簽約期程展延，經市府認定原因不可究責申請人時，都會持續展延。開發案招商總顧問、仲量聯行總經理趙正義則說，南海團隊已在招標評選時初步確定沒有陸資問題，數據的東西審查應不用花太多時間，但投審會從2月15日到3月4日陸續提出約5次補件要求，要南海團隊提供10大、20大甚至最後改為全部的股東國籍資料，南海團隊也都立刻補件，現又傳出可能因立院要求延後審查，若再拖下去恐貽笑國際、嚇跑外資，未來哪還有外資或跨國企業敢來台投資？且每拖一個月市府也損失至少1億元租金收入。北市捷運工程局長張澤雄。記者翁浩然／攝影 分享 facebook 台北雙子星開發案招商總顧問、仲量聯行總經理趙正義。記者翁浩然／攝影 分享 facebook 台北雙子星（C1、D1）開發案基地位於台北車站旁、機場捷運兩棟建築上。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook
英財相：最快下週修改版脫歐協議供國會表決
（中央社倫敦21日綜合外電報導）英國財政大臣韓蒙德今天表示，由於英國首相梅伊和歐洲聯盟（EU）的協商具建設性，最快下週可能產生一份修改後的英國脫歐協議，供英國國會進行表決。
路透社報導，梅伊（Theresa May）若無法爭取到國會通過一份英國脫歐協議，她將必須決定是否延後脫歐時間，或是放任全球第5大經濟體英國在3月29日無協議脫歐，而陷入一團混亂。
韓蒙德（Philip Hammond）接受英國廣播公司（BBC）訪問時，被問到下週可能情況，他回答：「可能有機會讓下議院再度投票，…可能有此機會，但這將視未來幾天的進展而定。」
韓蒙德表示，梅伊和歐盟執行委員會（European Commission）主席榮科（Jean-Claude Juncker）昨天的協商過程良好且具建設性。他還透露，雙方談論到提供一些保證，保證愛爾蘭邊境保障措施（backstop）只是「暫時性安排」。
韓蒙德說：「這是先前從未用過的字眼，我認為這意義重大。雙方承認政治宣言範圍可擴大，例如可用來化解部分英國國會議員表達過的勞動權疑慮。」（譯者：張正芊/核稿：陳政一）1080221
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